Urząd Miasta Krakowa
31-004 Kraków
Pl. Wszystkich Świętych 3-4

Kraków, 2018-03-12

Dane adresatów

Kraków Miastem Rowerów
30-950 Kraków
Kraków (miasto)
REGON: 122555864


Zawiadomienie o sposobie załatwienia skargi

BK-01.1510.16.2018				
	

Dotyczy: SKARGI Z 11 STYCZNIA 2018 R.

Odpowiadając na skargę z 11 stycznia 2018 r. wniesioną do Urzędu Miasta Krakowa za pośrednictwem platformy ePUAP, zawierającą zastrzeżenia odnośnie sposobu realizacji przebudowy układu drogowego wraz z towarzyszącą jej budową dróg dla rowerów w rejonie centrum handlowego „Serenada” i skrzyżowania ulic: Dobrego Pasterza i Bohomolca, informuję co następuje.

ad. 1 
Z wyjaśnień uzyskanych od Dyrektora  Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu wynika, że z uwagi na brak możliwości zapewnienia wymaganej szerokości chodnika (przekroczenia ścieżki)
co m.in. wymagałoby ingerencji w tereny stanowiące własność osób fizycznych oraz ze względu na duże natężenie ruchu pieszych w rejonie skrzyżowania ulic Bohomolca – Dobrego Pasterza (po zachodniej stronie) w bezpośrednim sąsiedztwie ekranu akustycznego, na jednym ze spotkań z udziałem przedstawicieli inwestora oraz projektanta, przed ostatecznym uzgodnieniem zakresu inwestycji, a także przed rozpoczęciem prac budowlanych, podjęto decyzję o rezygnacji z rozdziału drogi dla rowerów i chodnika oraz zastąpiono ww. koncepcję ciągiem pieszo-rowerowym.

ad. 2
Odnosząc się do postulatu udzielenia informacji odnośnie daty podjęcia decyzji o wykonaniu ciągu pieszo-rowerowego, a także o trybie podjęcia takiej decyzji oraz danych osoby, która zatwierdziła te zmiany, jak ustalono, ww. zmiany zostały dokonane przed  rozpoczęciem prac budowlanych. W trakcie ich prowadzenia nie podejmowano tego rodzaju decyzji.

ad. 3
W odniesieniu do kwestii zastosowania nawierzchni ścieżki rowerowej z kostki betonowej fazowanej, a nie nawierzchni asfaltowej informuję, iż zgodnie z uzgodnioną dokumentacją projektową wykonawca ww. zadania inwestycyjnego został zobligowany do zastosowania rozwiązania takiego, jak obecnie istniejące. Z uwagi na powyższą okoliczność, brak było podstaw do zobowiązania wykonawcy aby zastosował na ścieżce rowerowej nawierzchnię asfaltową.

ad. 4
Odnosząc się do kwestii weryfikacji poprawności oznakowania pionowego i poziomego w rejonie skrzyżowania ulic Bohomolca – Dobrego Pasterza, jak wynika ze stanowiska przedstawionego przez Dyrektora Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu - wszelkie zastosowane rozwiązania zostały uzgodnione przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, pełniący funkcję zarządu dróg na obszarze Gminy Miejskiej Kraków na podstawie opinii właściwych komórek organizacyjnych. Natomiast za zgodność przyjętych rozwiązań z obowiązującymi przepisami (w tym standardami rowerowymi) odpowiada Projektant. Zastosowane rozwiązania powinny zapewniać bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ruchu oraz powinny być przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

ad. 5
Inwestycja, o której mowa w Pana skardze została odebrana zgodnie z zakresem wynikającym z prawomocnego pozwolenia na budowę.
 
Wyrażając nadzieję, że powyższe ustalenia zostaną przez Pana przyjęte zapewniam, że Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu podejmował działania, aby rozwiązania przyjęte podczas budowy dróg dla rowerów w rejonie centrum handlowego „Serenada” i skrzyżowania ulic: Dobrego Pasterza i Bohomolca były bezpieczne zarówno dla użytkowników oraz innych uczestników ruchu.
 
Z poważaniem,
Tadeusz Trzmiel


Otrzymują:
1.	Adresat,
2.	aa.
Do wiadomości:
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu.


Sygnatura sprawy: BK-01.1510.016.2018