Urząd Miasta Krakowa
31-004 Kraków
Pl. Wszystkich Świętych 3-4

Miejsce i data sporządzenia dokumentu
Kraków, 2019-04-25

Dane adresatów
KRAKÓW MIASTEM ROWERÓW
NIP: 6772368743
REGON: 122555864

WNIOSEK
Dotyczy: korespondencji z 26 marca 2019 r.

Treść dokumentu
WK-01.152.106.2019                                                                                                                             
Dotyczy:  KORESPONDENCJI Z 26 MARCA 2019 R. 

W odpowiedzi na korespondencję z 26 marca 2019 r. (znak sprawy: KMR/42/2019) 
w której zwrócono się z postulatem podjęcia działań zmierzających do poprawy bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w rejonie przejścia podziemnego pod ul. Marii Konopnickiej i pętli autobusowej os. Podwawelskie, uprzejmie informuję. 

Zmiana organizacji ruchu w Krakowie poprzez usunięcie z terenu miasta Krakowa tabliczek T-22 dopuszczających ruch rowerowy na wyznaczonych znakami C-16 drogach dla pieszych, jest następstwem zaleceń pokontrolnych zawartych w wystąpieniu pokontrolnym Wojewody Małopolskiego z dnia 4 marca 2016 r. znak: WI-V.431.11.2015, który zgodnie z art. 10 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2018 r., poz. 1990 z późn. zm.) sprawuje nadzór nad ruchem na drogach publicznych położonych w miastach na prawach powiatu oraz wewnętrznych położonych w strefach ruchu lub strefach zamieszkania.
		W związku z powyższym, 2 lipca 2018 r. został opracowany projekt organizacji ruchu nr TZ.6101.2.426.2018, który obejmował usunięcie z terenu Miasta Krakowa zestawu oznakowania pionowego składającego się ze znaków C-16 wraz z tabliczkami T-22, znajdującego się w pasie drogowym. Zgodnie z ww. zaleceniami pokontrolnymi również na ul. Marii Konopnickiej w rejonie przejścia dla pieszych przy pętli autobusowej os. Podwawelskie zostało usunięte powyższe oznakowanie. 
Odnosząc się do postulatu ustawienia w miejsce usuniętego znaku, nowego oznakowania C-13/16 (ciąg pieszo-rowerowy) informuję, że z uwagi na brak infrastruktury rowerowej po stronie wschodniej przejścia dla pieszych (w kierunku tunelu), brak jest przesłanek do wprowadzenia na tym etapie powyższego oznakowania. Aby na tym odcinku drogi było to możliwe konieczne jest utworzenie w tym rejonie odpowiedniej infrastruktury rowerowej (oświetlenie w tunelu, stworzenie podjazdu oraz rampy dla rowerzystów po drugiej stronie tunelu). 


Niemniej jednak, w związku z zawartym w korespondencji z 26 marca 2019 r. postulatem 
w sprawie montażu słupków blokujących U-12c, Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu UMK po przeprowadzeniu szczegółowej analizy oraz z uwagi na niestosowanie się przez kierowców do przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, podjął decyzję o wprowadzeniu urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, regulujących parkowanie i poprawiających przejezdność na przedmiotowym obszarze. Informuję, iż po uzyskaniu wymaganych opinii oraz po zatwierdzeniu projektu wprowadzającego przedmiotowe zmiany zostanie on przekazany do Zarządu Dróg Miasta Krakowa, celem jego realizacji.

Z poważaniem, 

Z up. Prezydenta Miasta
Andrzej Kulig
Zastępca Miasta Krakowa


Otrzymują:
1. Adresat
2. aa
Do wiadomości:
1.	IR,
2.	ST,
3.	ZDMK.

Sygnatura sprawy: WK-01.152.106.2019

Podpisy elektroniczne
Dokument został podpisany, aby go zweryfikować należy użyć oprogramowania do weryfikacji podpisu
Data złożenia podpisu: 2019-04-25T11:39:44.763+02:00
Podpis elektroniczny