7/2012 Mogilska – projekt przebudowy

Aby dowiedzieć się jak wyobraża sobie przebudowę Mogilskiej ZIKiT i Wykonawca wnioskowaliśmy o udostępnienie planów i koncepcji tej przebudowy (również roboczych wersji takich). Niestety w odpowiedzi poinformowano nas jedynie że takowe istnieją i… nie przesłano ich. W sieci natomiast pojawiły się informacje, że plansze te dostały Rady Dzielnic II i …

3/2012 Budżet rowerowy na 2013 rok

Wniosek miał na celu dowiedzenie się o uwzględnienie jakich inwestycji wnioskował ZIKiT do Prezydenta Miasta. Zostaliśmy poinformowani, iż wniosek opiewał na kwotę 14 388 000 zł, jednak nie były przy nim wyszczególnione konkretne inwestycje.

2/2012 Łobzowska

Sprawa ruchu dwukierunkowego na ul. Łobzowskiej ciągnie się od wielu lat (zajmowała się nią Federacja Zielonych). Dopuszczenie tam poruszania się rowerów w dwóch kierunkach dałoby połączenie z Plant do II obwodnicy i alternatywę dla ul. Karmelickiej (zła nawierzchnia, duży ruch, w tym tramwajowy) i ul. Krowoderskiej (również większy ruch)

1/2012 Inwestycje realizowane przez Dzielnice

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów zwróciło się z wnioskiem o: Udostępnienie listy planowanych przez Rady Dzielnic inwestycji na rok 2012, Udostępnienie listy planowanych przez Rady Dzielnic inwestycji na rok 2013, Informowanie na bieżąco o zmianach w tych planach. W odpowiedzi ZIKiT stwierdził co do poszczególnych punktów: Lista zostanie udostępniona do 14 grudnia …

A/5/2012 ul. Zalesie od ul. Zachodniej

Dokumenty przedstawione przez ZIKiT:  Treść uwag:  Zgłaszamy następujące wnioski: – nawierzchnię chodników wykonać z asfaltu – jest to rozwiązanie tańsze oraz bardziej estetyczne od nawierzchni wykonanej z kostki, a zarazem o wiele bardziej praktyczne dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich lub prowadzących wózki dziecięce i z powodzeniem stosowane w …

A/1/2012 Bunscha x Babińskiego

Dokumenty przedstawione przez ZIKiT:    Treść uwag:  na podstawie wiedzy posiadanej przez KMR dalsza modernizacja ul. Bunscha oraz nowoprojektowana ulica A. Humboldta, stanowiąca etap II trasy Skawińskiej, w koncepcji ani w projekcie docelowym nie była audytowana przez Zespół. W wyniku czego rozwiązania punktowe wynikające z tego audytu będą miały znaczący wpływ …