Currently browsing category

Infrastruktura

krakowska

Postulaty w sprawie przebudowy ul. Krakowskiej i ul. Starowiślnej

W związku z planowaną przebudową ulic Krakowskiej i Starowiślnej, dostrzegając liczne uchybienia w przedstawionych w prasie projektach Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów prezentuje swoje stanowisko w tej sprawie. Przebudowa tych ulic jest okazją do wprowadzenia zmian, które: będą zgodne z polityką Miasta Krakowa, zakładającą priorytety dla komunikacji zbiorowej, pieszej i rowerowej; …

Kraków. Ciąg pieszo-rowerowy ul. Kapelanka

Kiedy remont CPR wzdłuż ul. Kapelanka?

22 czerwca br. w piśmie RD.5300.445.2016 ZIKiT zapowiedział, że do końca sierpnia 2016 roku wyremontuje ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Kapelanka i Brożka. Pozostał tydzień do końca miesiąca, a nawierzchnia na tym ciągu nadal przypomina krajobraz księżycowy. Dopingujemy urzędników żeby plany nie pozostały planami… Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie …

13692945_1340517505975812_8745927508873236154_o

Stanowisko KMR w sprawie separatorów

W związku z wprowadzeniem separatorów na ul. Kalwaryjskiej, zwracamy uwagę na następujące okoliczności: Separatory znacząco utrudniają ruch rowerowy, czego przykładem są ul. Westerplatte oraz Grzegórzecka. Na ulicy z separatorem rowerzyści nie mają jak omijać pojazdów w korku, a kierujący samochodami nie mają miejsca do wyprzedzania, co powoduje konflikty i sytuacje …

kmr-211x214

Fakty nt rowerowego budżetu Krakowa na rok 2016

W związku z zamieszaniem przy tworzeniu budżetu Krakowa na rok 2016 przypominamy najważniejsze fakty i daty: 1) 25.05.2014 roku w referendum mieszkańcy Krakowa jednoznacznie opowiadają się za budową więcej ścieżek rowerowych. W referendum bierze udział 35,96% uprawnionych (niezbędne minimum to 30%), z czego 85,2% (175033) głosuje na „tak” odpowiadając na …

IMG_0936 (1)

Interpelacja w sprawie ulic Hamernia i Zarudawie

Rowerzystom z Bronowic ostatnio zgotowano niemiłą niespodziankę. Korzystali oni często ze spokojnego skrótu na Błonia wiodącego przez ulice Hamernia i Zarudawie. Ostatnio jednak ZIKiT zamienił te uliczki na jednokierunkowe, co zmusza rowerzystów do wybierania kilometrowego objazdu. Oczywiście ten problem da się bardzo prosto rozwiązać, dopuszczając ruch rowerów w obu kierunkach. O to, …