Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach detekcja za pomocą przycisków może być stosowana tylko w przypadku pieszych, zaś zgodnie z art. 2 ust. 47 Prawa o Ruchu …
Niedługo krakowscy urzędnicy opublikują kolejne zestawienia, na temat tego, jak dobrze rowerowo jest w Krakowie. Krakowianom zostanie przedstawiona kolejna, powielana od lat, aktualizacja informacji nt infrastruktury rowerowej, w której dominować będą ciągi pieszo-rowerowe z kostki bauma tradycyjnie i dumnie nazywane przez urzędników „ścieżkami rowerowymi”. Większość z nich w zestawieniach pojawia …
Na początek optymistyczny przykład. Na ulicy Piotra Michałowskiego ZIKiT wytyczył kontraruch (dzięki!), umożliwiający jazdę od Karmelickiej do Czarnowiejskiej. Niestety nie pojawiły się tabliczki „nie dotyczy rowerów” pod zakazami skrętu na Karmelickiej. W rezultacie wjazd rowerem z Karmelickiej nadal był nielegalny. Wysłałem więc mejl do ZIKiTu* (sekretariat@zikit.krakow.pl *) odpowiedzialnego w Krakowie …
Trasa Łagiewnicka łącząca Kurdwanów z (planowaną) ul. 8 Pułku Ułanów i dalej z ul. Grota Roweckiego daje nadzieję na poprawę warunków ruchu rowerowego w południowych dzielnicach Krakowa. Wzdłuż Trasy Łagiewnickiej planowane jest wybudowanie dróg dla rowerów. Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów zgłaszało swoje uwagi do przedstawionych koncepcji oraz projektu budowalanego. Poniżej …
20 lipca 2018 roku opublikowano dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie ul. 8. Pułku Ułanów w Krakowie. Ma połączyć Ruczaj (ul. Brożka) z Borkiem Fałęckim (ul. Zawiła). Na całej długości planowane drogi ma przebiegać droga dla rowerów. Prezentujemy wizualizacje planowanego przebiegu ulicy i infrastruktury rowerowej. Materiały pochodzą z BIP …
Zagrodzona droga dla rowerów nad rzeką Wilgą, „skradzione” stojaki rowerowe z ulicy Wiślnej, samochody jeżdżące w najlepsze do drodze dla rowerów na ul. Reymana, niebezpieczne wpusty ściekowe na Moście Dębnickim, brakujące znaki informujące o dopuszczeniu ruchu rowerów w dwóch kierunkach, uszkodzenia nawierzchni dróg dla rowerów, działanie sygnalizacji świetlnej niezgodne z …
W związku z planowaną przebudową ulic Krakowskiej i Starowiślnej, dostrzegając liczne uchybienia w przedstawionych w prasie projektach Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów prezentuje swoje stanowisko w tej sprawie. Przebudowa tych ulic jest okazją do wprowadzenia zmian, które: będą zgodne z polityką Miasta Krakowa, zakładającą priorytety dla komunikacji zbiorowej, pieszej i rowerowej; …
22 czerwca br. w piśmie RD.5300.445.2016 ZIKiT zapowiedział, że do końca sierpnia 2016 roku wyremontuje ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Kapelanka i Brożka. Pozostał tydzień do końca miesiąca, a nawierzchnia na tym ciągu nadal przypomina krajobraz księżycowy. Dopingujemy urzędników żeby plany nie pozostały planami… Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie …
W związku z wprowadzeniem separatorów na ul. Kalwaryjskiej, zwracamy uwagę na następujące okoliczności: Separatory znacząco utrudniają ruch rowerowy, czego przykładem są ul. Westerplatte oraz Grzegórzecka. Na ulicy z separatorem rowerzyści nie mają jak omijać pojazdów w korku, a kierujący samochodami nie mają miejsca do wyprzedzania, co powoduje konflikty i sytuacje …
W związku z zamieszaniem przy tworzeniu budżetu Krakowa na rok 2016 przypominamy najważniejsze fakty i daty: 1) 25.05.2014 roku w referendum mieszkańcy Krakowa jednoznacznie opowiadają się za budową więcej ścieżek rowerowych. W referendum bierze udział 35,96% uprawnionych (niezbędne minimum to 30%), z czego 85,2% (175033) głosuje na „tak” odpowiadając na …